Технология холодной регенерации

Технология холодной регенерации - вид работ по ускоренному ремонту существующих оснований, который сокращает сроки строительства и существенно удешевляет ремонт дорог за счет вторичного использования материалов существующей дорожной конструкции.

При использовании технологии ремонта методом холодной регенерации производиться усиление несущей способности конструкции дорожной одежды, производиться исправление профиля и укрепление обочин. Происходит формирование защитного водонепроницаемого верхнего слоя конструкции и обочин, обеспечивается устойчивость конструкции к сдвигу. 

Уменьшаются сроки строительства и снижаются транспортные потоки, что существенно снижает затраты по ремонту.

До регенерации После регенерации

 

ПРЕИМУЩЕСТВА МЕТОДА ХОЛОДНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ ПЕРЕД ТРАДИЦИОННЫМИ МЕТОДАМИ.

Компания «МостДорСтрой» имеет большой опыт в области дорожного строительства, ремонта и реконструкции дорог различного назначения, о чем свидетельствует ряд заключенных, в том числе и реализованных, государственных контрактов с использованием предлагаемой технологии.

  •  Отсутствие загрязнения окружающей среды: благодаря полному использованию материала старой дорожной одежды. Нет необходимости в площадках для отвалов, а объем привозных материалов минимален. Это снижает засорение сельской местности, которое неизбежно при открытии новых карьеров. Перевозки очень невелики. Расход энергии, таким образом, значительно снижается, так же, как и разрушительное влияние транспортных средств на дорожную сеть.
  •  Качество регенерированного слоя вследствие последовательного, высококачественного смешивания полученных на месте материалов со стабилизаторами. Жидкости вводятся в точно необходимом количестве благодаря микропроцессорной системе управления насосами. Смешивание отвечает самым высоким требованиям, поскольку компоненты принудительно перемешиваются в рабочей камере.
  •  Структурная целостность дорожной одежды. Холодный ресайклинг позволяет получать связанные слои большой толщины. Которые отличаются гомогенностью материала. Благодаря этому не требуются жидкие вяжущие между тонкими слоями дорожной одежды, что иногда необходимо в дорожных одеждах традиционных конструкций.
  •  Сохранение целостности грунта, так как при ресайклинге повреждение низкокачественного грунта меньше по сравнению с применением обычных дорожно-строительных машин для восстановления дорожной одежды. Обычно ресайклинг выполняется за один проход ресайклером RM350B на пневмошиннах, которые оказывают малое давление на грунт и, следовательно, мало деформируют его. Под воздействием же обычных машин грунт многократно подвергается большим нагрузкам, что часто ведет к необходимости выемок и засыпок привозным материалом.
  •  Безопасность дорожного движения. Одним из наиболее важных преимуществ этой технологии является высокий уровень безопасности дорожного движения при восстановлении дорожного покрытия. Все рабочие машины, выполняющие регенерацию, располагаются в пределах ширины одной полосы движения. Благодаря этому на двух полосных дорогах сначала может быть выполнен ресайклинг одной полосы, а затем второй, т.е. для движения всегда остается одна из полос.
  •  Увеличение межремонтных сроков эксплуатации.